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随着国民经济的持续增长，我国汽车产销量已连续多年稳居全球第一。据公安部公布多个方面数据显示，2025 年我国汽车保有量达到了 3.66 亿辆，2015-2025 年 CAGR 为 7.83%，高于世界中等水准，我国汽车保有量呈现快速上升的态势。
但从人均汽车保有量来看，目前我国每千人汽车保有量还远低于世界中等水准，根据公安部数据统计，2025 年中国千人汽车保有量约为 260 辆，而美国、日本汽车保有量分别约为 819 辆和 634 辆。长久来看，我国汽车市场仍有较大的提升空间，汽车需求量的增长将推动整个汽车制造业和零部件的稳健增长，涡轮增压器作为汽车动力系统中的重要部件，市场需求量也将愈加旺盛。
此外，我国汽车零部件后市场目前仍处于初步发展阶段。未来随着汽车保有量提高、车龄慢慢增长，我国汽车零部件后市场将逐步扩大，涡轮增压器及其零部件的需求也将不断增长。
项目实施后，公司将充分把握行业发展机遇，扩大产能规模，提高市场占有率，巩固并提升公司涡轮增压核心部件行业市场地位。
近年来国家出台多项政策，全力支持新能源汽车相关产业高质量发展、积极地推进“碳达峰、碳中和”。工业与信息化部、发展改革委、科技部联合发布《汽车产业中长期发展规划》提出要推动先进燃油汽车、混合动力汽车研发，突破整车轻量化、混合动力、高效内燃机等关键技术。预计未来混合动力汽车市场空间将被进一步打开，渗透率有望快速提升。
同时，随着汽车行业日益严格的油耗限制和二氧化碳减排政策的落实，涡轮增压器的配置率不断的提高，市场对涡轮增压器的质量和稳定能力要求也慢慢变得高。公司敏锐察觉市场发展机遇，利用自身技术和产品积累，研发出新能源混合动力可变截面喷嘴环，该产品能用于混合动力汽车，耐腐蚀、传动精密、流量特殊性质好，能大幅度提高涡轮增压器的功率，改善瞬时响应和低速扭矩特性。未来随着政策的支持和配套设施的完善，新能源汽车将呈现稳定加快速度进行发展的态势。
项目实施后，公司将购入先进设备，实现新能源混合动力可变截面喷嘴环的规模化生产，有利于公司提高新能源汽车零部件产品供给能力，助力新能源汽车行业发展。
近年来，公司业务规模逐步扩大，营业收入持续增长，但公司目前大部分设备产能利用率已经处于较高水平，供给不足时将面临较大的订单流失风险，不利于公司持续经营。此外，公司生产场地紧张、设备性能和智能化不足等问题也日益凸显，上述因素带来的产能瓶颈已成为制约公司发展的最重要的因素之一。为此，公司需要募集资金逐步扩大生产场地，引进先进软硬件设备，优化生产体系，提高产能规模和效率，满足日渐增长的订单需求。
本项目将通过新建生产场地，扩大燃油机可变截面喷嘴环和新能源混合动力可变截面喷嘴环的产能规模，以突破业务发展的产能瓶颈，提升市场占有率，在日趋激烈的市场之间的竞争中占据有利地位。
近年来，我国政府陆续出台相关产业政策，支持汽车及零部件相关行业发展。2023 年 8 月，工信部、财政部等 7 部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案（2023-2024 年）》鼓励企业以绿色低碳为导向，积极探索混合动力、低碳燃料等技术路线，促进燃油汽车市场平稳发展。
2023 年 10 月，商务部等 9 部门联合发布《关于推动汽车后市场高水平发展的指导意见》，系统部署推动汽车后市场高水平质量的发展，促进汽车后市场规模稳步增长。2020 年 10 月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业高质量发展规划（2021-2035 年）》提出要强化整车集成技术创新，以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链。
国家产业政策的支持将为汽车及其零部件、后市场等行业带来持续上行的未来市场发展的潜力，为本项目的实施营造了良好的政策环境。
在“双碳目标”有关政策的驱动下，涡轮增压作为一种经济有效的节能减排技术方案，市场规模有望随着其渗透率的提升而稳步增长。根据盖瑞特年报数据，OEM 市场和后市场 2025 年全球涡轮增压器市场销量接近 5,000 万台，总市场规模约为 110 亿美元，2022-2027 年期间，全球将新增超过 2.3 亿辆装载涡轮增压发动机的新车，到 2025 年全球轻型汽油车中涡轮增压器的渗透率将达到51%。
综上所述，未来涡轮增压器仍具有广阔的应用市场空间和旺盛的市场需求，为本项目的产能消化提供了良好的市场基础。
萍乡德博科技股份有限公司拥有十余年涡轮增压核心零部件领域的研发技术积累和生产制造经验，建立了较为成熟的生产运营体系和管理模式，已先后通过 IATF16949 汽车行业质量管理体系、ISO14001 环境管理体系、ISO45001 职业健康安全管理体系等认证。
公司具备较为完善的生产运营体系，引进了全自动生产线、装配线、自动试验机和高精度试验机蔡司检测等设备，建成了国内一流的涡轮增压器核心零部件产品研制、检测和制造中心，提高了零部件的加工精度和控制能力，在保证产品质量的同时提高了生产效率。
综上所述，公司良好的生产运营体系和丰富的生产管理经验，将为本项目的建设提供有力支撑。
萍乡德博科技股份有限公司自成立以来，一直从事涡轮增压器精密零部件的研发、生产和销售。本项目拟通过在新置地块新建厂房及配套，购置先进生产设备，逐步提升公司的自动化水平，扩大燃油机可变截面喷嘴环及新能源混合动力可变截面喷嘴环的生产能力。此外，本项目的顺利实施将有利于公司打造更成熟的生产体系，优化工艺流程，进一步保证公司核心产品质量，同时提高整个生产环节的效率，有效提升公司的盈利能力与综合实力。
项目建成后达产年将新增燃油机可变截面喷嘴环 70 万套、新能源混合动力可变截面喷嘴环 50 万套，预计达产年新增的收入为 22,842.73 万元，项目税后动态投资回收期是 5.98 年（包含建设期），项目税后内部收益率是 17.51%。
项目计划建设期 36 个月，总投资 17,506.69 万元，其中工程费用 13,441.93 万元，工程建设另外的费用 452.65 万元，基本预备费 138.95 万元，铺底流动资金 3,473.16 万元。
2025 年 2 月 8 日，萍乡德博科技股份有限公司取得了萍乡经济技术开发区经济发展局出具的项目备案证明。2025 年 2月 12 日，公司取得了萍乡市萍乡经济技术开发区生态环境局出具的《关于对萍乡德博科技股份有限公司关于公司“新能源汽车及汽油机涡轮增压器精密零部件生产及研发中心建设项目”出具豁免环评管理意见的申请报告的复函》，赞同公司“新能源汽车及汽油机涡轮增压器精密零部件生产建设项目”及“研发中心建设项目”豁免环评管理，无需办理环评手续。
本项目选址于江西省萍乡市经济技术开发区万新工业园周贯路 1 号，建设用地已取得赣（2024）萍乡市不动产权第 0033554 号不动产权证。
涡轮增压器的工作原理是利用发动机废气的能量，对吸入的空气进行压缩，增加空气密度，提升发动机的动力性能。在同等容量下，涡轮增压器可以使发动机获得相比于自然吸气时更多的进气量，提高发动机燃烧效率，降低燃油消耗，同时减少了一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）等有害于人体健康的物质的排放，具有减少环境污染、提高燃油经济性、提升动力性能等作用。使用涡轮增压器可以使燃烧效率提升 2%-5%，涡轮增压器工作流程如下图所示：
汽车按用途分类可大致分为乘用车和商用车，按动力来源可大致分为柴油车、汽油车、新能源电动车、混动车和氢燃料车，涡轮增压器能应用到多种车型上。
乘用车装配涡轮增压器后能够大大减少排放、提高燃油经济性以及改善动力输出；商用车装配涡轮增压器后动力提升明显，能够直接提高其载重能力，且商用车使用频率较高，装配涡轮增压器后燃油节约优势更明显。
动力来源分类上，涡轮增压器不但可以应用到传统的柴油车和汽油车，还能应用于新能源混动车和氢燃料车，新能源混动车发动机排量普遍在 2.0T 以下，应用涡轮增压器可以有明显效果地提升汽车动力性能，提高燃油利用效率，未来随着新能源车市场占比的进一步提升，新能源混动车将会是涡轮增压器需求量开始上涨的重要市场之一。
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